部
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4017 results found using grammar です_forms
GRAMMAR MATCH
２
ばんめ
番目
のぎろん
議論
はにほん
日本
のがいこくじん
外国人
ろうどうしゃ
労働者
のきか
帰化
にかん
関
するものである。
The second argument deals with the naturalization of foreign workers in Japan.
１
へいほう
平方
メートルのたいようこう
太陽光
はつでん
発電
パネルのしゅつりょく
出力
はやく
約
１ワットであり、いま
今
のところだい
大
きぼ
規模
にたいよう
太陽
でんりょく
電力
をりよう
利用
するのはこんなん
困難
である。
The output power of a one square meter solar panel is about one watt, so it is difficult to use solar power on a large scale at present.
ひと
一
つひと
一
つちが
違
っていて、ひろびろ
広々
としたにわ
庭
があってみりょくてき
魅力的
なやなみ
家並
が、もっぱらきのう
機能
だけをついきゅう
追求
したマンションにとってか
代
わられるが、このマンションには、い
行
きす
過
ぎをおも
思
えるほどしょうさん
賞賛
される「げんだい
現代
のべんり
便利
なせつび
設備
」いがい
以外
にほ
褒
めるべきてん
点
はないのである。
Rows of houses, each of them different and pleasing with their spacious gardens, are replaced by purely functional blocks of flats which have nothing more to commend them than over-praised 'modern conveniences'.
１９５１
ねん
年
にシスター・テレサはとうじ
当時
インドさいだい
最大
のとし
都市
であったカルカッタにはけん
派遣
された。
In 1951, Sister Teresa was sent to Calcutta, then the largest city in India.
１７
せいき
世紀
にこくさい
国際
けいざいろん
経済論
のはってん
発展
がろうどうりょく
労働力
のだい
大
いどう
移動
をみちび
導
いたとハンセンがの
述
べているが、これはあやま
誤
りである。
Hanson is wrong when he states international economic developments led to great migrations of labour in the seventeenth century.
１００
ねん
年
あるいは５０ねん
年
まえ
前
じじょう
事情
はどうであったかわたし
私
はし
知
らない。
I don't know how things were a hundred or fifty years ago.
「
しおどき
潮時
というものがある」というひょうげん
表現
はじつ
実
はシェイクスピアの「ジュリアス・シーザー」にあるひょうげん
表現
である。
"There is a tide" is, in fact, from a passage in Shakespeare's Julius Caesar.
「
いま
今
、こうどう
行動
をお
起
こせ」という、それがつた
伝
えるじっさいてき
実際的
ないみ
意味
にくわ
加
えて、そくざ
即座
のこうどう
行動
がなぜじゅうよう
重要
であるかというおお
多
くのりゆう
理由
をも、げんがい
言外
にしさ
示唆
していたのであった。
"Act now!" he said, and in addition to his obvious meaning, he hinted that there were number of other important reasons why immediate action was needed.
より
しんらい
信頼
できるかせつ
仮説
は、へんいき
変域
Ｔにおけるようそ
要素
のかず
数
をせいげん
制限
するものである。
A most credible hypothesis is the one that limits the number of elements in the domain T.
それゆえ
きょう
今日
つか
使
われたいるてつどう
鉄道
ろせん
路線
は、さまざま
様々
なりゆう
理由
で、いろいろなじだい
時代
に、とうたつ
到達
したいちれん
一連
のけってい
決定
のさんぶつ
産物
なのである。
A piece of railway in use today is therefore the product of a long series of decisions reached on many different grounds, at different times.
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